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　　然后从尾部注入浆液（多用于相对稳定完好的岩层，树脂、工程胶水、速凝水泥等）锚固剂自锚杆中心注入由于自进式中空注浆锚杆的出现，松懈岩土条件下的地层也可以运用中空注浆锚杆；而一般砂浆锚杆必须先注入孔内砂浆再刺进锚杆。　　锚杆与围岩的粘结力不如中空注浆锚杆，浆液的选择上也没有中空注浆锚杆多样，对围岩的加固效果也差一些。如果不注浆的话，中空锚杆和砂浆锚杆一样效果都是非常有限的，可是中空锚杆是空心的，强度较一般砂浆锚杆还要弱一些。

　　中空锚杆的价格不一，价格一般也因为制作材料不同而差异比较大。　　锚杆的个数分别是有单根、双根、三根三种，不同的锚固角和锚杆个数的组合形成了各种不同的加锚裂隙试件。我们发明了一种在室内进行锚杆试验的方法。首先，为研制出一种与实际岩体物理力学参数满足一定相似比关系的砂浆材料，设计五组砂浆材料的配合比，并且对各种配合比的砂浆完好试件进行单向压缩和劈裂试验研究，来确定出满足相似比要求的砂浆配合比，依此相似比关系选择出来一种合金铝棒作为室内试验的相似锚杆。其次，对裂隙试件、加锚裂隙试件进行单向压缩与劈裂试验研究，结合起阶段的试验结果，分别研究单向压缩和劈裂条件下预置裂隙对砂浆材料的弱化效应以及锚杆对裂隙试件的加固效应，并获得加锚裂隙试件的单轴抗压强度及在劈裂条件下峰值荷载随锚固角度及锚杆个数增加而变化的规律。对完好试件、裂隙试件、加锚裂隙试件进行双向压缩试验研究。研究了在不同侧压条件下预置裂隙对砂浆材料的弱化效应以及锚杆对裂隙试件的加固效应，并获得在双向压缩条件下加锚裂隙试件的抗压强度随锚固角度及锚杆个数增加而变化的规律以及各种试件的双向抗压强度随侧压增加而变化的规律。

通常锚杆钻机的日常维护检查主要内容有工作前的外观检查，如接头处是否松动、是否有漏油，管路是否有裂纹等；泵启动前的检查，如是否按规定加油，油温是否正常，低于10℃时应在无负载状态下运转20分钟以上(特别是冬节)；泵启动和启动后的检查，泵启动时应用开开停停的方法进行启动以使油温上升，使各执行装置运转灵活再进入正常使用。泵启动后还应检查是否有汽蚀、过热、气泡等不良现象发生。钻机在稳定工作时随时注意油量、油温、压力等，同时还要注意执行元件、控制元件的工作情况，注意系统是否有漏油和振动等不良现象。