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一、常见的锚杆及其优缺点

锚杆按锚固方式分为端头锚固型、全长粘结型、全长摩擦型，其中端头锚固型一般作为预应力锚杆使用，按杆体构造类型分为实心锚杆、空心锚杆；按杆体材料分竹锚杆、木锚杆、塑料锚杆、玻纤锚杆、金属锚杆；按锚固剂材料不同，可分为砂浆锚杆、水泥药卷锚杆、树脂锚杆等。现在交通隧道建设中大量使用的永支护锚杆一般为全长粘结型金属砂浆锚杆。

1、普通砂浆锚杆

普通砂浆锚杆属于全长粘结型锚杆（图1），构造非常简单，施工时先钻孔，再插入注浆管，一边注浆一边退出，然后插入螺纹钢筋，长度随围岩而定，后与钢架或者钢格栅焊接。此种锚杆虽然工艺简单、成本低廉，每米综合成本20-25元，但存在以下缺陷。

优点：矿用锚杆性能达到水平。具有结构合理、锚杆全螺纹全长等强度。比同规格锚杆的承载能力提高40%。扩大了锚杆使用范围，可实现端锚、加长锚和全锚。操作简便，价格低。结构合理，预紧力大，能够自动调整受力方向，增大对围岩的约束力，能实现机械化快速安装。设有预应力垫片，易于控制安装质量。 矿用锚杆作为地下工程和岩石边坡的主要支护形式之一，对土木工程稳定性的维护起着重要作用，尤其是在节理裂隙岩体中，锚杆对岩体的加固作用十分明显。优点：矿用锚杆性能达到水平。具有结构合理、锚杆全螺纹全长等强度。比同规格锚杆的承载能力提高40%。扩大了锚杆使用范围，可实现端锚、加长锚和全锚。

临时性的锚杆锚固段杆体应该采用水泥浆封闭防腐，杆体周围的保护层厚度不得小于10mm。外露锚杆部分的防腐方法性锚杆采用外露头的时候，必须要涂上沥青等防腐材料，然后再用混凝土密封，；锚杆锚固段的上覆土层厚度不宜小于0米；锚杆倾角宜取15°～25°，且不应大于45°，不应小于10°；锚杆的锚固段宜设置在土的粘结强度高的土层内；

这个两个人同时操作，一个人扶手吧，一个人扶护手。这个是在地面操作需要注意的，但是不乏有顶板高，往上面支护的时候要搭工台。工台全是木板，那个容易滑，这个底座它容易滑过来滑过去，肯定是容易倾倒，倾倒以后就容易把机器掉下去，掉到工台板底下有可能把人砸伤，这个特别***。所以说在工台板上使用锚杆钻机的时候，用四个拔钉把脚拔牢，拔牢以后再进行操作。这个杆体就不容易倾倒了。换钻杆那个人，你得观察好顶帮。有一个工人换钻杆的时候，帮上就突然塌下这么大一块煤来，就把后背砸了一下。骨头没问题也是万幸。